港股打新

国内智能汽车行业老兵，博泰车联开启申购，周四上午9点截止。B机制，公开发售10%，招股价102.23港元，有绿鞋，基石投资者占比43.67%。保荐阵容中金、中信、国泰君安、华泰、招银国际五家联手，单从发行条款来看，中签率不会太低。博泰的故事在智能座舱。公司2009年成立，总部在上海，是国内智能汽车行业的老兵。它做的...

西普尼撞紫金，抽签变赌局。金表行业细分龙头西普尼开启招股，申购时间9月19-24，市值上限17个亿，发行数量1060万股，B方案公开10%，无基石无绿鞋。先说业务。西普尼成立于2013年，是一家专注贵金属手表的品牌制造商，自主研发的“超分子硬金”技术是卖点。公司核心品牌“HIPINE”2024年按GMV计为中国金表...

紫金奇瑞同周发行，台风成最大变量？上周出差期间，后台收到不少私信，大多集中在三个问题：奇瑞汽车认购倍数不高，紫金黄金定价偏贵，叠加本周台风干扰，打新策略要不要改？先看奇瑞汽车。认购数据确实不亮眼。根据十大券商数据，截至9月22日中午，实际超购不到250倍，预测最终不超过300倍，热度确实弱于预期。但要知道，奇瑞本次...

四日暴涨一日腰斩，药捷安康是如何被资金玩坏的？假期来了，聊点不那么正经但格外扎心的事儿。9月中旬那场关于药捷安康的“妖股闹剧”，至今想起来还像在看一部荒诞金融剧。一个6月底才刚上市的医药小票，4天之内被资金吹上天，然后在一个下午自由落体式地坠下，2000亿港元市值说蒸就蒸了。对于我们这些还在市场边缘观望的...

定价低估、增长强劲，中签率可观。奇瑞港股IPO开启招股，近期港股市场最有看点的标的，没有之一。公司成立于1997年，已经是自主品牌里的老面孔。旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR和与华为合作的智界品牌，基本覆盖了从入门到高端的细分市场，最近几年在海外更是势头猛，不仅是销量第一的出口车企，还在中东、南美、东欧等地建立了稳定...

贵得离谱，但也香得离谱。不同集团关注度一般，但是后台私信的朋友多，还是写一下，不同集团即将结束，申购时间9.15-9.18，发行价格62.01-71.20港元，发行数量1098.09万股，甲尾：70,000股（5,034,263.65元）乙头：80,000股（5,753,444.15元），方案B，中信、海通联合保荐...

在港股新股市场波动加剧的环境下，每只新股的投资价值都需在机遇与风险的平衡中审慎判断。近期，2019年成立的高端原创母婴品牌不同集团（BeBeBus）启动申购，其在中高端育儿产品领域的成绩引发市场关注。本人将从公司竞争力、业绩表现、发行细节展开分析，并重点梳理潜在风险，为大家提供更直观、全面的申购决策参考。一、公司...

中信哥带不动，B机制也救不了？劲方医药打新，氛围变了。原本市场预期孖展能飙到5000倍，现在连1500倍都不到，完全不在一个节奏上。不是劲方不行，而是整个情绪降温了。市场已经不吃“机制”和“中信哥”这一套，结构化不来，散户热度也没跟上。尤其机制B之后，很多散户根本打不到票，全员抽签，抢筹变陪跑，直接劝退一批人。现在...

在港股打新市场中，医药生物类新股历来备受关注，而近期即将登场的劲方医药-B（02595.HK），更是凭借多重优势被不少投资者视为 “潜力黑马”。从通过聆讯起，这只新股就持续吸引市场目光，若你对它仍有顾虑，或许需要重新审视港股打新的核心逻辑 —— 毕竟，当一只新股集齐高胜率赛道、顶级保荐...

在港股打新的江湖里，“方案B”曾一度是不少投资者眼中的“安全信号”——过往该方案下新股尚无破发记录，让不少人愿意抱着“小赌怡情”的心态参与。然而，近期即将于2025年9月17日上市的健康160（002656.HK），却打破了这份“默契”。从最初的“现金摸一摸”预期，到深入分析后的“...