预制钢结构赛道重要玩家——美联股份开启申购。本次采用港股 IPO 新规下的机制 B,公开发售初始比例为10%,不设回拨。总发行2460万股,招股价7.1至9.16港元,对应市值约8.56亿至11.04亿港元。


每手500股,最低入场费约2775.71港元,总手数并不多,小货量有妖气。按发行价中位数测算,约9.8亿港元市值,发行规模约2亿港元,发行比例20.41%,再扣掉25.75%的基石锁定,实际流通盘只有约1.49亿港元。

保荐人是申万宏源,近几年没什么项目,但只要接了,首日上涨率约75%。公司有绿鞋,预计年底前上市。

核心业务预制钢结构建筑分包服务,在汽车及汽车零部件客户扩产的带动下全面复苏,上半年收入同比增长超过180%,产能利用率一度达到158.7%,订单追着钱跑。与此同时,公司近年拓展的专业工程总包业务在2025年上半年突然放量,收入同比增长超过五倍,成为新的增量来源。

公司能放量,比亚迪贡献很大。2022 年,来自比亚迪的收入占比高达 64.8%;到了 2025 年上半年,这个比例依然有 61.1%,可以说,美联的业绩和比亚迪深度绑定。
2022 年,比亚迪疯狂扩产,它跟着吃肉,营收冲到 19 亿;2023 年,客户放缓投资节奏,它的营收立刻下滑 23.6%;2025 年上半年,随着比亚迪等新能源客户新一轮扩张重启,公司营收同比暴涨近 180%,净利润更是猛增 360% 以上。。。
公司的质变出现在2025年上半年。公司上半年营收14.24亿,同比暴增179.51%,净利润6262.9万,同比增速高达360.2%。半年赚的钱,已经接近2024年全年水平。原因就是前俩,一是核心分包业务在汽车链条扩产中全面放量,二是工程总包业务从铺路阶段走向集中释放,直接把业务推上一个量级。

采用机制B,公开发售初始10%,基石直接拿走四分之一。四名基石包括彩云控股有限公司、Tiny Jade、吴兴华和 Logic Selective,单体都不算明星,但胜在有,毕竟流通市值才10 亿左右。申购人气比想象中低一些,主要是受资金分流影响。
结论:这票可以搏,钱多货少有妖气,但优先级小于英汐卧安。大仓位参与性价比不高,主要是因为货量太少,万一孖展翘尾,影响资金效率得不偿失。后续重点看孖展变化,我会结合整体资金环境统一给出本期打新方案,感兴趣的点个关注,别错过节奏。
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